Transporte de Goiás inspirou projeto que faculta uso de cobrador em Blumenau

Vereador autor de projetos diz que não quer acabar com a função, mas a intenção é abrir o mercado para veículos menores e facultar a presença do cobrador de ônibus

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O vereador Emmanuel “Tuca” dos Santos (Novo) detalhou os motivos da volta do debate sobre a presença dos cobradores de ônibus no transporte coletivo em Blumenau. O parlamentar ressaltou que não quer acabar com a profissão e o objetivo é modificar a legislação atual para que o serviço seletivo, inspirado na cidade de Goiânia, possa ser implantado sem o cobrador.

Transporte público é oferecido com vans em Goiânia e vereador quer trazer ideia para Blumenau – Foto: Reprodução/Internet/NDTransporte público é oferecido com vans em Goiânia e vereador quer trazer ideia para Blumenau – Foto: Reprodução/Internet/ND

O CityBus 2.0, que opera em Goiânia através da HP Transportes, concessionária do sistema de transporte público, é o exemplo usado pelo vereador para defender o projeto. O serviço é como se fosse um aplicativo onde 40 micro-ônibus adaptam suas rotas em tempo real às origens e destinos que os usuários desejam, chegando até o passageiro em uma média de 10 minutos.

O parlamentar disse à coluna que “essa é uma grande inovação que pode revolucionar a forma que pensamos o transporte público, pois ao invés de decidirmos rotas fixas, centralizadas e ineficientes, podemos nos adaptar aos desejos dos consumidores em tempo real e de forma objetiva”.

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Em Goiânia, há mais de 20 anos os ônibus de todo o transporte coletivo da cidade rodam sem cobradores e operam com pagamento eletrônico.

Já em Blumenau, todas as linhas de ônibus contam com um cobrador de ônibus. São cerca de 450 profissionais, de acordo com o sindicato dos trabalhadores.

Leis garantem cobradores em Blumenau

Uma das leis que existem no município, que o vereador Tuca quer revogar para possibilitar uma licitação de um novo sistema de transporte seletivo e somente com o motorista, prevê justamente dois funcionários (motorista e cobrador) trabalhando dentro de cada ônibus.

Outra lei prevê que a manutenção do cobrador não será exigida no Serviço Blufácil, nas linhas especiais (alpinas) e nas linhas comprovadamente de baixa demanda, de pagantes em dinheiro, devendo, neste caso, ter o aval do Sindicato da Classe.

O que o parlamentar quer também é derrubar o trecho final desta legislação para que o sindicato não tenha mais poder de decisão sobre a presença do cobrador.

Vereador Tuca (Novo) é o autor de projetos que alteram leis sobre cobradores de ônibus em Blumenau – Foto: Lucas Prudêncio/Câmara de Vereadores/NDVereador Tuca (Novo) é o autor de projetos que alteram leis sobre cobradores de ônibus em Blumenau – Foto: Lucas Prudêncio/Câmara de Vereadores/ND

O assunto gera polêmica, mas o debate é necessário. A coluna trouxe o assunto no fim de semana com uma enquete, que você também pode votar. Os projetos sobre o tema podem ser votados a qualquer momento na Câmara de Vereadores.

A ideia do vereador é interessante, abre a concorrência e pode ampliar o atendimento. Resta saber como ficará a situação dos cobradores, na prática.

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