Transporte urbano de Chapecó amplia horários e viagens; entenda

Desde o início da pandemia houve queda de 80% no número de passageiros transportados; horários dos fins de semana estão em definição

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Redação ND Chapecó

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O transporte coletivo em Chapecó, no Oeste de Santa Catarina, terá ampliação dos horários e das viagens, a partir desta semana. A decisão segue orientação da administração municipal para o encaminhamento à normalidade do transporte coletivo urbano na cidade.

Segundo a Auto Viação Chapecó, responsável pelo transporte, o uso da capacidade de cada ônibus, que havia sido reduzido para 25% nas restrições do início deste mês, passou agora para 50% nas 24 linhas que a empresa atende e que ligam o centro, bairros e localidades próximas à cidade, como Marechal Bormann e Colônia Cella.

transporte urbano de ChapecóMudanças seguem orientação da prefeitura – Foto: Extra Comunica/Divulgação/ND

Número de viagens

Quanto ao número médio de viagens, devem ser elevadas para de 600 a 750 viagens/dia, com aumento gradativo conforme demanda e monitoramento pela Gerência de Logística e Operações da empresa. Em época fora da pandemia, as viagens chegavam a 950 em dias úteis e caíram para 250 nos períodos mais críticos da pandemia do coronavírus.

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As primeiras viagens eram feitas diariamente a partir das 6h, até às 20h, e agora os ônibus passam a rodar às 24 horas do dia. Atualmente são utilizados 60 ônibus diariamente e com a normalização passarão para 88.

Média de passageiros

A média de passageiros por dia também deve ser ampliada gradativamente, em consequências das definições da prefeitura. Essa média, que antes era de 45 mil, no início da pandemia chegou a 2,4 mil e depois foi para 4 mil, hoje está na faixa de 8 mil passageiros transportados diariamente, ou seja, uma redução de 82,2%.

Quanto aos horários de fim de semana, ainda estão em definição com a administração municipal. A tendência é de que aos sábados sejam mantidas 70% das viagens e quanto ao domingo, quando o transporte não vinha sendo feito, ainda não está definido. O mesmo ocorre em relação ao transporte de idosos com mais de 60, até agora proibido, situação que depende de decisão municipal.

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